Peugeot 3008 Hybrid 4 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 42

ГИ

Б

40

ВЫСОКОВОЛЬТНАЯ

АККУМУЛЯТОРНАЯ

БАТАРЕЯ

 200 

В

Высоковольтная

никель

-

металлогидрид

-

ная

аккумуляторная

батарея

напряжением

200 

вольт

расположена

под

порогом

багаж

-

ного

отделения

рядом

с

электрическим

дви

-

гателем

. 

Она

от

сети

не

заряжается

.  

Заряд

батареи

Такая

 "

переработка

" 

энергии

позволяет

под

-

заряжаться

 "

бесплатно

". 

Подзарядка

батареи

происходит

постоянно

и

очень

быстро

. 

Разряженная

батарея

  (

например

, 

в

резуль

-

тате

движения

в

режиме

 ZEV 

или

при

очень

частом

использовании

электропривода

) 

быстро

восстанавливается

до

уровня

, 

доста

-

точного

для

полноценного

использования

в

любых

режимах

движения

. 

Подзарядка

батареи

происходит

автома

-

тически

во

время

движения

 . 

Быстрее

всего

она

подзаряжается

в

режиме

замедлений

.  

Система

работает

в

режиме

автоматичес

-

кого

регулирования

интенсивности

обдува

в

зависимости

от

состояния

батареи

. 

Ее

работа

слышна

сзади

даже

на

остановив

-

шемся

автомобиле

. 

В

случае

засорения

воздуховода

батарея

может

перегреться

и

получить

повреждения

, 

что

приведет

к

снижению

технических

харак

-

теристик

гибридной

системы

. 

ОХЛАЖДЕНИЕ

ВЫСОКОВОЛЬТНОЙ

БАТАРЕИ

Чтобы

высоковольтная

аккумуляторная

батарея

сохраняла

свое

рабочее

состоя

-

ние

, 

рекомендуется

: 

   -    

ничем

не

перекрывать

воздуховод

 - 

в

противном

случае

батарея

перегреется

, 

и

это

приведет

к

потере

технических

характеристик

гибридной

системы

, 

  -  

не

проливать

жидкостей

 - 

это

может

вывести

аккумуляторную

батарею

из

строя

.    

Батарея

заряжается

в

моменты

замедлений

движения

автомобиля

, 

когда

электродвигатель

превращается

в

генератор

, 

преобразующий

меха

-

ническую

энергию

в

электрическую

 (

при

условии

, 

что

автомобиль

движется

со

скоростью

менее

120 

км

/

ч

). 

Батарея

от

сети

не

заряжается

. 

Кроме

того

, 

при

необходимости

, 

батарея

может

ав

-

томатически

подзаряжаться

в

моменты

срабаты

-

вания

системы

 "

стоп

-

старт

" 

дизельного

двигателя

.  

В

целях

обеспечения

длительной

жизнеспособности

батареи

, 

ее

за

-

ряд

никогда

не

снижается

более

чем

на

 20% 

от

максимального

уровня

, 

даже

если

индикатор

вообще

не

показывает

заряженности

после

езды

в

режиме

 ZEV.   

Высоковольтная

аккумуляторная

батарея

снабжена

системой

воздушного

охлажде

-

ния

, 

включающей

в

себя

проложенный

под

задним

левым

сиденьем

воздуховод

и

рас

-

положенный

за

левой

панелью

обшивки

ба

-

гажника

вентилятор

.