Peugeot 3008 Hybrid 4 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 29

Главные

компоненты

гибридной

системы

 PEUGEOT 3008 HYbrid4 

Переднерасположенный

дизельный

двигатель

 HDi 1

передает

крутящий

момент

на

передние

колеса

и

является

основным

силовым

агрегатом

, 

приводящим

автомобиль

в

движение

. 

Его

работа

управляется

системой

 " 

Стоп

 & 

Старт

" 5

 , 

обеспечивающей

зарядку

аккумулятор

-

ных

батарей

и

подающей

питание

на

электропривод

в

случае

необходимости

  (

в

полнопри

-

водном

режиме

).  

Заднерасположенный

электродвигатель

  2

приводит

в

действие

только

задние

колеса

, 

а

также

работает

в

паре

с

дизелем

в

зависимости

от

выбранного

режима

движения

. 

Он

задействован

на

рекуперации

энергии

, 

используемой

для

зарядки

аккумуляторных

батарей

в

моменты

замедленного

движения

автомобиля

и

работает

в

этом

режиме

на

скорости

до

 120 

км

/

ч

.  

Никель

-

металлогидридная

высоковольтная

аккумуляторная

батарея

  3

напряжением

 200 

вольт

обеспечивает

запас

электрической

энергии

на

борту

для

питания

электродвигателя

заднего

привода

. 

Ее

зарядка

автоматически

осуществляется

бортовой

системой

контроля

в

режимах

замедленного

движения

автомобиля

. 

Она

расположена

в

нише

багажного

отделения

, 

и

доступ

к

ней

имеют

только

специалисты

сервисных

служб

и

спецперсонал

. 

Степень

заряженности

батареи

индицируется

восемью

горизонтальными

или

вертикальными

штрихами

 (

в

зависимости

от

дисплея

). 

Бортовая

электрическая

сеть

питается

от

обычной

 12-

вольтовой

аккумуляторной

батареи

 , 

расположенной

в

моторном

отсеке

. 

Она

автоматически

заряжается

от

высоковольтного

контура

автомобиля

.