КОНТРОЛЬ - Peugeot 207 CC 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 97

6

!

i

i

i

СИСТЕМЫ

БЕЗОПАСНОСТИ

95

КОНТРОЛЬ

ПАДЕНИЯ

ДАВЛЕНИЯ

ВОЗДУХА

В

ШИНАХ

Система

предназначена

для

автоматичес

-

кого

контроля

давления

воздуха

в

шинах

на

находящемся

в

движении

автомобиле

.  

Все

виды

ремонта

, 

а

также

замена

шин

на

колесах

, 

оборудованных

датчиками

конт

-

роля

давления

, 

должны

осуществляться

только

в

сервисной

сети

 PEUGEOT 

или

в

специализированном

техцентре

. 

Если

автомобиль

не

обнаруживает

уста

-

новленное

на

него

колесо

 (

например

, 

при

установке

шипованных

шин

), 

на

котором

Вы

заменили

шину

, 

Вам

необходимо

провести

инициализацию

системы

в

сер

-

висной

сети

 PEUGEOT 

или

в

специали

-

зированном

техцентре

.  

Система

не

освобождает

от

необходи

-

мости

регулярно

проверять

давление

воздуха

в

шинах

  (

см

. 

гл

. "

Технические

характеристики

" - 

параграф

  "

Иденти

-

фикационные

данные

") 

с

тем

, 

чтобы

убедиться

, 

что

поведение

автомобиля

на

дороге

остается

оптимальным

и

из

-

бежать

преждевременного

износа

шин

, 

особенно

в

жестких

условиях

эксплуа

-

тации

 (

при

тяжелой

загрузке

, 

движении

с

очень

высокой

скоростью

и

т

.

д

.). 

Давление

воздуха

следует

проверять

на

холодных

шинах

не

реже

одного

раза

в

месяц

. 

Не

забывайте

контролировать

давление

и

в

запасном

колесе

. 

В

работе

системы

могут

происходить

мимолетные

сбои

, 

вызванные

источни

-

ками

радиоволн

с

аналогичными

часто

-

тными

параметрами

.   

Во

время

движения

специальные

вмонтиро

-

ванные

в

вентили

датчики

включают

соответс

-

твующий

сигнализатор

при

падении

давления

ниже

нормы

 (

на

скорости

выше

 20 

км

/

ч

).  

Сигнализатор

спущенного

колеса

На

многофункциональном

дисплее

появля

-

ется

сообщение

уточняющее

, 

какое

колесо

неисправно

и

звучит

зуммер

. 

)

Срочно

проверьте

давление

воздуха

в

шинах

.  

Контроль

давления

следует

осуществлять

на

холодных

шинах

.  

Этот

сигнализатор

и

сигнализатор

STOP

загораются

на

панели

при

-

боров

в

сопровождении

зуммера

и

сообщения

на

многофункциональ

-

ном

дисплее

, 

уточняющего

, 

какое

колесо

неисправно

. 

)

Немедленно

остановитесь

, 

стараясь

из

-

бегать

резких

поворотов

руля

и

экстрен

-

ных

торможений

. 

)

Замените

поврежденное

колесо

и

, 

при

первой

же

возможности

, 

проверьте

дав

-

ление

во

всех

шинах

на

сервисной

стан

-

ции

 PEUGEOT.   

Сигнализатор

прокола

шины

Система

контроля

давления

воздуха

в

шинах

является

вспомогательной

и

не

освобождает

водителя

от

необходи

-

мости

оставаться

бдительным

и

ответс

-

твенно

относиться

к

автомобилю

.    

Сигнализатор

отсутствующего

датчика

давления

На

многофункциональном

дисплее

появля

-

ется

в

сопровождении

зуммера

сообщение

, 

уточняющее

, 

какие

колеса

система

не

об

-

наружила

или

сообщающее

о

неисправном

состоянии

системы

. 

Обратитесь

в

сервисную

сеть

 PEUGEOT 

или

в

специализированный

техцентр

для

замены

вышедших

из

строя

датчиков

.  

Данный

сигнализатор

загорается

также

в

случае

, 

когда

колесо

действительно

снято

с

автомобиля

, 

например

, 

для

ре

-

монта

, 

или

на

автомобиль

установлены

одно

или

несколько

колес

, 

не

оборудо

-

ванных

датчиками

давления

воздуха

. 

Запасное

колесо

датчиком

давления

не

оснащается

.