Lada Priora универсал 04 2007 - Инструкция по эксплуатации - Страница 60

При мойке автомобиля избегайте

попадания прямой струи воды на из-
делия электрооборудования, элек-
тронные устройства, датчики и
разъемные соединения в моторном
отсеке. Следите за состоянием
защитных чехлов разъемных соеди-
нений электронных блоков и датчи-
ков. При попадании влаги разъем-
ные соединения продуйте сжатым
воздухом и обработайте водооттал-
кивающими средствами для защиты
контактов от окисления.

Во время мойки тщательно про-

мывайте зафланцовки дверей, капо-
та, крышки багажника, сварные швы
и соединения моторного отсека,
багажника и проемов дверей, так как
накопившаяся грязь в указанных
местах приведет к разрушению
защитно-декоративного покрытия и
к коррозии металла.

ВНИМАНИЕ!

При проявлении признаков кор-

розии (в том числе по сварным

соединениям и стыкам), а так-

же нарушений лакокрасочного

покрытия (сколы, царапины,

истирания) и других защитных

покрытий (сколы и истирание

мастики и грунта) необходимо

принять меры по предотвраще-

нию дальнейшего развития кор-

розии, восстановлению и ремон-

ту лакокрасочного и защитного

покрытий, для чего обратитесь на

ПССС.

Своевременно принятые меры

по предотвращению развития

процесса коррозии на кузове и

других частях автомобиля прод-

лят срок его службы и надолго

сохранят товарный вид. В случае

непринятия Вами своевременных

мер по устранению коррозион-

ных процессов на кузове изгото-

витель не несет ответственности

за дальнейшее состояние кузова

Вашего автомобиля.

Для повышения коррозионной

стойкости кузова в замкнутые
коробчатые полости порогов, лон-
жеронов, поперечин и других
элементов основания кузова изгото-
вителем нанесен специальный анти-
коррозионный состав. При эксплуа-
тации автомобиля необходимо про-
водить антикоррозионную обработ-
ку кузова на аттестованных изгото-
вителем ПССС в течение первого
года эксплуатации и периодически
раз в год по технологии, разрабо-
танной изготовителем.

В процессе эксплуатации автомо-

биля покрытие на днище кузова под-

вергается воздействию гравия,
песка, соли. В результате этого воз-
действия мастика и грунт истирают-
ся, оголенный металл ржавеет. Поэ-
тому регулярно следите за состоя-
нием покрытия днища и своевре-
менно восстанавливайте повреж-
денные участки.

ВНИМАНИЕ!

При эксплуатации автомобиля

зимой внимательно следите за

состоянием лакокрасочного по-

крытия кузова. При обнаружении

повреждений немедленно обра-

щайтесь на аттестованные изго-

товителем ПССС для их скорей-

шего устранения.

Для сохранения блеска окрашен-

ных поверхностей автомобиля (осо-
бенно у автомобилей, хранящихся
на открытом воздухе) регулярно
полируйте их с применением поли-
ровочных средств. Эти средства
закрывают микротрещины и поры,
возникшие в процессе эксплуатации
в лакокрасочном покрытии, что пре-
пятствует возникновению коррозии
под слоем краски.

Чтобы поверхность кузова дли-

тельное время сохраняла блеск, не
оставляйте автомобиль продолжи-
тельное время на солнце, а также не

61