Lada Largus универсал 7 11 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 64

Пре пят ствие  сзади  авто мо би ля

систе ма  обнару жи ва ет  при  помо щи
ульт раз ву ко вых  дат чи ков,  рабо таю -
щих 

по 

прин ци пу 

эхо ло ка ции.

Систе ма    пред наз на че на  для  пре ду -
преж де ния  води те ля  о  при бли же нии
к  пре пят ствию  при  дви же нии  задним
ходом.  Пре ду преж де ние  води те ля  о
при бли же нии  к  пре пят ствию  и  ин-
фор ми ро ва ние  о  рас стоя нии  до  пре -
пят ствия  осу щест вля ет ся  аку сти че -
ским  сиг на ли за то ром.

При  вклю чен ном  зажи га нии  и  при

вклю чен ной  задней  пере да че  систе -
ма  вклю ча ет ся  в  рабо ту  авто ма ти че -
ски, при этом раз 

да 

ет 

ся корот 

кий

зву ко вой  сиг нал  высо ко го  тона.
Если  пре пят ствие  нахо дит ся  в  зоне
обна ру же ния,  систе ма  инфор ми ру -
ет  води те ля  о  нали чии  пре пят ствия
пре ры ви стым 

или 

непре рыв ным

зву ко вым  сиг на лом,  в  зави си мо сти
от  рас стоя ния  до  пре пят ствия,  авто -
мо 

биль при этом может дви 

гать 

ся

задним ходом или стоять.

При  при бли же нии  авто мо би ля  к

пре пят ствию,  начи ная  с  рас стоя ния
около  100  см,  вклю ча ет ся  пре ры ви -
стый  сиг нал  тре во ги  высо ко го  тона,
часто та  кото ро го  уве ли чи ва ет ся  при
сбли же нии  с  пре пят стви ем  и  кото -
рый  ста но вит ся  непре рыв ным  при
рас стоя нии  между  бам пе ром  и  пре -
пят стви ем около 40 см.

Важно!

Сле ду ет иметь в виду, что для пол -

ной оста нов ки  авто мо би лю  потре бу -
ет ся 

неко то рое 

время, 

кото рое

зави сит  от  реак ции  води те ля,  погод -
ных  усло вий,  состоя ния  дорож но го
покры тия, 

осо бен но стей 

рабо ты

тор моз ной  систе мы,  инер ции  авто -
мо би ля,  поэ то му  при  сра ба ты ва нии
систе мы  пар ков ки,  води тель  обя зан
мак си маль но  сни зить  ско рость  дви -
же ния  и  оста но вить  авто мо биль  при
появле нии  непре рыв но го  зву ко во го
сиг на ла.

В Н И   М А   Н И Е

!

Систе ма  пар ков ки  является

вспо мо га тель ной  систе мой,  ко-
то рая  помо га ет  води те лю  оце нить
рас стоя ние 

до 

обна ру жен но го

пре пят ствия.

Дви же ние  задним  ходом  счи та ет -

ся  мане вром  повы шен ной  опас но -
сти. Води тель, в  соот вет ствии с тре -
бо ва ния ми  Пра вил  дорож но го  дви -
же ния,  обя зан  убе дить ся  в  безо пас -
но сти  дан но го  мане вра  перед  его
нача лом и во время дви же ния. Для
этого  обя за тель но  необхо ди мо  кон -
тро ли ро вать  обста нов ку  сзади  авто -
мо би ля  при  помо щи  боко вых  зер кал
и  зер ка ла  задне го  вида. 

Систе ма  пар ков ки  вклю ча ет:

–  блок  упра вле ния  и  сиг на ли за -

ции  с  функ ци ей  диаг но сти ки,  уста -
но влен ный  в  багаж ном  отде ле нии
слева под обив кой;

–  три  ульт раз ву ко вых  дат чи ка,

уста но влен ные  в  заднем  бам пе ре.

Осо бен но сти  рабо ты  и  эксплу -

а та ции  систе мы  пар ков ки:

1. После вклю че ния систе мы раз -

да ет ся  корот кий  зву ко вой  сиг нал
высо ко го тона, далее блок упра вле -
ния  про во дит  ком плекс ную  про вер -
ку с целью обна ру же ния дефект ных
дат чи ков  или  дру гих  неис прав но -
стей систе мы.

Если  обна ру жен  дефект ный  дат -

чик или дру 

гая неис 

прав 

ность

систе мы,  после  сиг на ла  вклю че ния
раз да ет ся  непре рыв ный  зву ко вой
сиг нал низ ко го тона в тече ние 3 с,
затем:

– если неис пра вен левый (по ходу

авто мо би ля)  дат чик,  систе ма  сиг на -
ли зи ру ет  о  неис прав ном  дат чи ке
одним  корот ким  сиг на лом  низ ко го
тона;

–  если  неис пра вен  цен траль ный

дат чик,  систе ма  сиг на ли зи ру ет  о
неис прав ном  дат чи ке  двумя  корот -
ки ми  сиг на ла ми  низ ко го  тона;

– если неис 

пра 

вен пра 

вый (по

ходу  авто мо би ля)  дат чик,  систе ма

62