N R A M - Lada Granta Sport 02 2015 - Инструкция по эксплуатации - Страница 69

•

Индикация режима работы:

N R A M

.

•

Индикация включенной пере-

дачи режима работы: 

1 2 3 4 5

. 

•

Индикация всех режимов,

кроме 

R

, производится одновре-

менно с номером включенной пе-
редачи, например:

или

Педальный узел автомобиля с

трансмиссией АМТ управляется
исключительно правой ногой.

Трансмиссия, помимо задней

передачи, обозначенной

R

, имеет

два основных режима движения:

– автоматический

А

, при кото-

ром, в зависимости от скорости дви-
жения оборотов двигателя и других
параметров, осуществляется пол-
ностью автоматическое переключе-
ние передач без участия водителя;

– мануальный режим 

М

осу-

ществляется водителем легким
касанием контактов селектора в
положениях:

+

– повышение передач,

–

– понижение передач.

Управление селектором легкое,

с фиксированными положениями
режимов, кроме касаний на повы-
шение или понижение передач в
режиме 

М

(

+

и 

–

).

Запуск двигателя возможен

только в нейтральном положении

N 

и при нажатой педали тормоза.

Это требование безопасности и в
любых других положениях селек-
тора двигатель не запустится.

При повороте ключа зажигания

возможна задержка запуска двига-
теля 

2–3

секунды, это связано с

процедурой инициализации систе-
мы управления трансмиссией.

Движение возможно после

перевода селектора в положение 

А

или 

М

при нажатой педали тормо-

за. При нажатии на педаль акселе-
ратора сцепление включается и
автомобиль начинает движение.
Если педаль акселератора не
нажимается, автомобиль не трога-
ется, но может свободно катиться,
несмотря на включенный режим
движения и включенную передачу.
Режима ползучести трансмиссия
АМТ не имеет конструктивно.

Если после запуска двигателя

перевести селектор в положение

М

, включится 1 передача. Далее

можно переключать передачи в
ручном режиме. Переключение
повышающих передач на режиме

М

в обычных эксплуатационных

режимах осуществляется только
водителем последовательно 1-2-
3-4-5 и в обратном порядке.

Будьте внимательны, при трога-

нии и движении на первой переда-

че можно достигнуть максималь-
ных оборотов двигателя, это вы-
полнено специально с целью за-
езда на крутые и затяжные подъе-
мы, используя только первую
передачу. При достижении макси-
мальных оборотов двигателя на
второй и всех остальных переда-
чах, система переключит передачу
на повышающую с целью пред-
отвращения повреждения двига-
теля. Понижение передач при по-
нижении скорости осуществляет-
ся автоматически в зависимости
от снижения скорости. Режим 

М

позволяет проводить комбиниро-
ванное торможение автомобиля
рабочим тормозом и двигателем
последовательным переключени-
ем передач на более низшие.

На всех режимах движения

ощущаются задержки, обуслов-
ленные работой системы синхро-
низации коробки передач в про-
цессе переключения. Режим 

А

настроен на максимально ком-
фортный стиль вождения, и за-
держки несколько более длитель-
ны, чем на режиме 

М

.

Режим 

А

и 

М

обладает функци-

ей резкого ускорения kick-down,
он активируется в зависимости от
интенсивности нажатия на педаль
акселератора, на режиме 

М

она

более замедленна.

10

Р.Э. LADA  GRANTA

67

А

1

М

1