для; • Рулевое управление требует - KIA Rio JB - Инструкция по эксплуатации

Автомобили KIA Rio JB - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.

"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.

Загружаем инструкцию

Вождение автомобиля

Рулевое управление с
электроприводом
(при наличии)

Рулевое управление с
электроприводом обеспечивает
более легкое управление
автомобилем посредством
электродвигателя. При
выключенном двигателе или при
отказе усилителя рулевого
управления возможность
вращения рулевого колеса
сохраняется, но оно требует
приложения больших усилий.
Рулевое управление с
электроприводом контролируется
блоком управления
электропривода, который следит
за крутящим моментом рулевого
колеса, положением рулевого
колеса, а также за скоростью
автомобиля, и управляет
электродвигателем.
Для осуществления лучшего
контроля над рулевым колесом
рулевое управление требует
больших усилий при возрастании
скорости автомобиля и меньших
усилий при уменьшении его
скорости.

Если будет обнаружено любое
изменение величины усилия,
необходимого для поворота
рулевого колеса в обычном
режиме эксплуатации автомобиля,
обратитесь к авторизованному
дилеру компании KIA

для

проверки рулевого управления с
электроприводом.

✽

ВНИМАНИЕ

При нормальной работе
автомобиля могут возникать
следующие ситуации:
• Контрольная лампа рулевого

управления с электроприводом
не загорается.

• Рулевое управление требует

больших усилий после
включения зажигания. Это
происходит из-за того, что
система осуществляет
диагностику системы рулевого
управления с электроприводом.
По завершении диагностики
системы рулевое колесо
возвращается в нормальное
состояние.

(Продолжение)

(Продолжение)
• После установки замка

зажигания в положение ON или
LOCK от реле рулевого
управления с электроприводом
может исходить шум в виде
щелчков.

• При остановленном автомобиле

или при низкой скорости езды
может быть слышен шум
электродвигателя.

• В случае неисправности в системе

электроусилителя рулевого
управления на комбинации
приборов загорается контрольная
лампа. При этом становится
труднее вращать рулевое колесо
или могут наблюдаться другие
аномальности рулевого
управления. Как можно скорее
обратитесь к авторизованному
дилеру KIA

для проверки

системы.

(Продолжение)