Условия активации системы HSA; Автомобиль неподвижен. - Jeep GRAND CHEROKEE MY14 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 238

234

Частичное отключе ние при задействованном 
понижающем ряде трансмиссии

Это нормальный режим работы системы ESC при вклю-
чении полного привода колес на низшей ступени в раз-
даточной  коробке.  Система  ESC  переключается  в  этот 
режим  работы  при  пуске  двигателя,  когда  включен 
режим полного привода колес на низшей ступени, или 
переключении раздаточной коробки (если она имеется) 
из  режима  полного  привода  колес  на  высшей  ступени 
или нейтрали в режим полного привода колес на  низшей 
ступени.

Система снижения угловых колебаний прицепа 
(TSC)

Для обнаружения интенсивных угловых колебаний при-
цепа в поперечном направлении и выполнения действий, 
направленных на прекращение этих колебаний, в своей 
работе система TSC использует датчики, установленные 
на автомобиле. С целью демпфирования угловых коле-
баний прицепа система TSC может ограничить мощность 
двигателя  и  притормозить  соответствующие  колеса. 
В  случае  обнаружения  интенсивных  угловых  колеба-
ний прицепа система TSC активируется автоматически. 
Водителю  никаких  действий  предпринимать  не  нужно. 
Следует иметь в виду, что система TSC не может полно-
стью остановить угловые поперечные колебания прице-
па. При буксировке прицепа следует всегда соблюдать 
осторожность и следовать рекомендациям относительно 
вертикальной нагрузки, передаваемой на тягово-сцепное 
устройство  автомобиля.  См.  параграф  «Буксировка 
прицепа» в разделе «Пуск двигателя и вождение авто-
мобиля» для получения дополнительной информации. 
В случае активации системы TSC начинает мигать кон-
трольная  лампа  активации/неисправности  ESC.  При 
этом с целью прекращения угловых колебаний система 
может  ограничить  мощность  двигателя,  и  вы  можете 
почувствовать, как притормаживаются отдельные коле-
са автомобиля. Когда система ESC находится в режиме 
частичного отключения, система TSC отключена.

Система помощи при трогании с места на уклоне 
(HSA)

Система  HSA  предназначена  для  оказания  помощи 
водителю  при  трогании  с  места  на  уклоне.  После  того 
как  водитель  отпустит  педаль  тормоза,  система  HSA 
в  течение  короткого  промежутка  времени  будет  под-
держивать в тормозной системе то же самое давление, 
каким оно было до того, как водитель отпустил педаль 
тормоза.  Если  в  течение  этого  короткого  промежутка 
времени  водитель  не  нажмет  педаль  акселератора,  то 
давление  в  тормозной  системе  упадет,  и  автомобиль 
покатится под уклон. Система снижает давление в тор-
мозной системе пропорционально увеличению нажатия 
педали акселератора, чтобы автомобиль начал движение 
в направлении, заданном водителем.

Условия активации системы HSA

Для  активации   системы  HSA  необходимо  выполнение 
следующих условий:

• 

Автомобиль неподвижен.

• 

Автомобиль находится на уклоне не менее (около) 6%.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

• 

При  переключении  в  этот  режим  работы  часть 
функций  системы  ESC,  относящихся  к  работе 
противобуксовочной системы (TCS), отключается 
(исключение составляет только функция ограни-
чения буксования, см. описание TCS) и загорается 
индикатор выключения системы ESC. При вклю-
чении режима «Частичное отключение» функция 
уменьшения  мощности  двигателя  системы  TCS 
выключается  и  поэтому  э ффективность  работы 
системы ESC уменьшается.

• 

Когда система ESC находится в режиме частично-
го отключения, система TSC отключена.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

Если  во  время  движения  активируется  система 
TSC,  снизьте  скорость  автомобиля,  остановите сь 
в  ближайшем  безопасном  месте  и  скорректируйте 
нагрузку  прицепа,  чтобы  устранить  угловые  коле-
бания прицепа.