Проверка уровня охлаждающей жидкости; На пробку системы охлаждения нанесена надпись “DO; Утилизация отработанной охлаждающей жидкости - Jeep GRAND CHEROKEE 2010 - Инструкция по эксплуатации - Страница 286

282

Рекомендации по обслуживанию системы охлаждения 
ПРИМЕЧАНИЕ:
Иногда  после  непродолжительной  поездки  вы  можете 
увидеть  пар,  исходящий  из  моторного  отсека.  Как  правило, 
это результат испарения капель дождя, снега или конденсата, 
образовавшегося  на  радиаторе,  что  считается  абсолютно 
нормальным  явлением.  Этот  эффект  проявляется  после 
открытия термостата и поступления горячей охлаждающей 
жидкости в радиатор.

Если  после  внимательного  осмотра  радиатора  и  шлангов 
вы  не  обнаружили  следов  утечки  охлаждающей  жидкости, 
то  можете  спокойно  продолжать  поездку.  Испарение  скоро 
прекратится.

Не переполняйте выше нормы расширительный бачок.

• 

Проверяйте  температуру  замерзания  охлаждающей 

• 

жидкости  в  радиаторе  и  расширительном  бачке.  В 
случае необходимости долейте в расширительный бачок 
охлаждающую жидкость необходимой концентрации.
Если приходится часто доливать охлаждающую жидкость 

• 

для поддержания ее нормального уровня или ее уровень в 
расширительном бачке не понижается по мере охлаждения 
двигателя, то необходимо проверить систему охлаждения 
двигателя  с  целью  обнаружения  утечек,  создав  в  ней 
повышенное давление.

Проверка уровня охлаждающей жидкости

Уровень охлаждающей жидкости контролируется визуально. 
При работающем и прогретом двигателе он должен находиться 
между метками, нанесенными на расширительном бачке.
В  нормальных  условиях  радиатор  полностью  заполнен 
охлаждающей  жидкостью,  и  нет  необходимости  снимать 
его пробку для проверки уровня. Сообщите об этом мастеру, 
выполняющему  обслуживание  вашего  автомобиля.  Если 
рабочая температура двигателя не повышается выше нормы, 
то  не  реже  одного  раза  в  месяц  следует  проверять  уровень 
охлаждающей жидкости в расширительном бачке.
Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок, 
если  ее  уровень  упал  ниже  нижней  метки.  Следите  за  тем, 
чтобы не перелить жидкость выше нормы.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!

На пробку системы охлаждения нанесена надпись “DO 

• 

NOT OPEN HOT” (НЕ ОТКРЫВАТЬ, ПОКА НЕ ОСТЫНЕТ), 
которая  предупреждает  вас  об  опасности  получения 
ожогов.  Не  пытайтесь  снять  пробку  и  никогда  не 
доливайте охлаждающую жидкость в систему охлаждения 
перегретого  двигателя.  Система  охлаждения  горячего 
двигателя  находится  под  избыточным  давлением.  Во 
избежание  ожогов  брызгами  и  паром  охлаждающей 
ж и д ко с т и   н е   с н и м а й т е   п р о б к у   д о   о х л а ж д е н и я 
двигателя.
Нельзя  использовать  пробку,  отличную  от  той,  какая 

• 

рекомендуется для вашего автомобиля. Несоблюдение 
этого правила может привести к травмам и повреждению 
двигателя.

Утилизация отработанной охлаждающей жидкости

У т и л и з а ц и я   о т р а б о т а н н о й   о х л а ж д а ю щ е й   ж и д ко с т и , 
изготовленной  на  основе  этиленгликоля,  регламентируется 
специальными правилами. Свяжитесь с местными органами 
власти,  чтобы  уточнить  действующий  порядок  утилизации 
и  места  приема  отработанных  химических  продуктов. 
Запрещается  выливать  этиленгликолевую  охлаждающую 
жидкость  (антифриз)  на  землю  или  хранить  в  открытых 
емкостях.  Храните  охлаждающую  жидкость  в  местах, 
недоступных  для  детей  и  домашних  животных.  Если  вы 
случайно  пролили  охлаждающую  жидкость  на  землю, 
немедленно соберите ее с земли.