Автомобили Hyundai Santa Fe (2006-2012) - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
7 99
Техническое обслуживание
•
Прекращайте эксплуатацию
автомобиля при наличии признаков
неисправности двигателя, таких как
пропуск зажигания, или при
заметном снижении характеристик
автомобиля.
• Запрещается эксплуатировать
двигатель с нарушением
установленных режимов.
Примерами таких нарушений могут
служить движение по инерции с
выключенным зажиганием и спуск с
крутого склона на включенной
передаче и с выключенным
зажиганием.
• Не оставляйте двигатель в течение
продолжительного времени (более
пяти минут) в режиме холостого
хода.
• Запрещается вносить изменения в
конструкцию или режим работы
любого элемента двигателя и
системы снижения токсичности
выбросов. Все проверки
технического состояния и
регулировки элементов конструкции
автомобиля должны производиться
авторизованными дилерами
компании HYUNDAI.
• Избегайте движения, если уровень
топлива очень низкий. Отсутствие
топлива может привести к пропуску
зажигания и стать причиной
чрезмерной нагрузки
каталитического нейтрализатора.
Невыполнение этих указаний может
привести к повреждению
каталитического нейтрализатора и
автомобиля в целом. Кроме того,
такие действия могут стать причиной
прекращения действия гарантийных
обязательств.
Дизельный сажевый фильтр
(при наличии)
Сажевый фильтр (DPF) – это система
для удаления сажи, выделяемой
дизельным двигателем автомобиля.
В отличие от сменного воздушного
фильтра система DPF автоматически
сжигает (окисляет) и удаляет
отложения сажи в соответствии с
условиями движения. Другими
словами, активное сжигание,
проводимое системой управления
двигателя, и высокая температура
отработавших газов, обусловленная
нормальными/тяжелыми условиями
движения, сжигает и удаляет
отложения сажи.
Однако,если автомобиль в течение
длительного времени продолжает
двигаться с низкой скоростью,
отложившаяся сажа не может быть
автоматически удалена из-за низкой
температуры отработавших газов. В
данном случае количество сажи
выходит за предел обнаружения,
система управления двигателя не
может выполнять процесс окисления
сажи, и начинает мигать индикатор
неисправностей.
