Топливный - Hyundai H 1 2007 - Инструкция по эксплуатации - Страница 165

4 81

Характеристики

автомобиля

•

При

работе

системы

кондицио

-

нирования

можно

заметить

, 

как

со

стороны

пассажира

на

землю

капает

(

или

даже

льется

) 

чистая

вода

. 

Это

явление

является

нормальным

.

•

Работа

системы

кондиционирования

в

режиме

рециркуляции

обеспе

-

чивает

действительно

макси

-

мальную

интенсивность

охлаждения

, 

но

продолжительная

работа

в

таком

режиме

может

привести

к

тому

, 

что

воздух

в

салоне

станет

несвежим

.

•

В

процессе

охлаждения

возможно

появление

потока

воздуха

с

водным

конденсатом

, 

что

связано

с

попаданием

в

систему

влажного

воздуха

при

высокой

интенсивности

охлаждения

. 

Это

является

нормальным

режимом

работы

системы

.

D230504ATQ

Топливный

обогреватель

(

при

наличии

) 

Топливный

обогреватель

подает

дополнительное

тепло

в

салон

,

потребляя

незначительное

количество

топлива

и

компенсируя

низкий

нагрев

от

работы

одного

только

двигателя

.

Для

автоматической

работы

топливного

обогревателя

необходимо

,

чтобы

одновременно

выполнялись

следующие

 3 

условия

.

• 

Двигатель

работает

.

• 

Температура

окружающего

воздуха

ниже

 5°C.

• 

Температура

охлаждающей

жидкости

ниже

 68°C.

Процесс

очистки

топливного

обогревателя

будет

выполняться

автоматически

, 

когда

обогреватель

не

работает

вследствие

повышения

температуры

охлаждающей

жидкости

и

выключения

зажигания

.

В

процессе

очистки

подаваемое

топливо

сжигается

полностью

и

удаляется

весь

дым

. 

Этот

процесс

необходим

для

последующей

работы

и

увеличения

срока

службы

обогревателя

и

занимает

около

 1~3

минут

.

✽

✽

К

СВЕДЕНИЮ

•

Будут

возникать

следующие

признаки

, 

не

свидетельствующие

о

ненормальной

работе

.

- 

Из

выпускной

трубы

топливного

обогревателя

во

время

его

работы

может

выходить

белый

дым

. 

Но

если

выходящий

дым

будет

слишком

черным

, 

то

необходимо

проверить

техническое

состояние

топливного

обогревателя

.

- 

Глухой

  «

булькающий

» 

шум

из

обогревателя

сопровождает

формирование

пламени

в

процессе

сгорания

топлива

.

- 

При

работе

обогревателя

с

полной

нагрузкой

слышится

  «

завываю

-

щий

» 

шум

.

- 

При

выключении

двигателя

при

работающем

обогревателе

возни

-

кает

«

звенящий

» 

шум

,

сопровождающий

процесс

очистки

.

•

Во

время

заправки

топливом

останавливайте

работу

обогре

-

вателя

выключением

двигателя

.