БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА; При буксировке прицепа:; Буксировка - Ford Transit Connect HC EU 2014 - Инструкция по эксплуатации

Автомобили Ford Transit Connect HC EU 2014 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.

Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.

"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.

Загружаем инструкцию

БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ

Не превышайте скорость 62
мили/ч (100 км/ч). Это может
привести к потере контроля над

автомобилем, серьезным телесным
повреждениям или смерти.

Не превышайте допустимую
максимальную массу автомобиля
и прицепа, указанную на

идентификационной табличке. Это
может привести к потере контроля над
автомобилем, серьезным телесным
повреждениям или смерти. См.

Табличка с идентификационным
номером автомобиля

(стр. 218).

Запрещается превышать
максимальный допустимый вес
прицепа (вертикальную весовую

нагрузку на шаровую опору сцепного
устройства), указанный в
спецификации автомобиля. Это может
привести к потере контроля над
автомобилем, серьезным телесным
повреждениям или смерти.

Антиблокировочная система
тормозов не контролирует работу
тормозов наката на прицепе. Это

может привести к потере контроля над
автомобилем, серьезным телесным
повреждениям или смерти.

При буксировке прицепа:

•

соблюдайте законодательные
нормы соответствующей страны по
буксировке прицепов;

•

не превышайте скорость в 62
миль/ч (100 км/ч), даже если
законодательство страны допускает
более высокие скорости при
определенных условиях;

•

Размещайте груз как можно ниже и
распределяйте его равномерно
относительно моста вашего
прицепа; Для обеспечения
наилучшей устойчивости при
буксировке прицепа ненагруженным
автомобилем груз необходимо
размещать ближе к передней части
прицепа. При этом запрещается
превышать максимально
допустимую нагрузку на переднюю
часть прицепа.

•

Характеристика веса прицепного
устройства (вертикальной весовой
нагрузки на шаровую опору
сцепного устройства) наиболее
важна для устойчивости
автомобиля и прицепа.

•

Вертикальная весовая нагрузка на
шаровую опору сцепного устройства
должна составлять не меньше 4%
от веса прицепа и не должна
превышать максимально
допустимый вес.

•

При появлении первых признаков
заноса прицепа необходимо
незамедлительно уменьшить
скорость. См.

Система

стабилизации прицепа

(стр. 151).

•

Движение вниз по крутому склону
следует осуществлять на низкой
передаче.

Примечание:

На идентификационной

табличке прицепа указан допустимый вес
прицепного устройства по данным
испытаний на заводе производителя.
Максимальный допустимый вес прицепа
может быть ниже этого значения.

Устойчивость автомобиля с прицепом
во многом определяется
характеристиками самого прицепа.

150

Tourneo Custom/Transit Custom (TTF)

Буксировка