Принципы работы; Контроль тягового усилия - Ford ECOSPORT R1 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 127

ПРИНЦИПЫ РАБОТЫ

Система контроля тягового усилия
помогает предотвратить
проскальзывание ведущих колес и
потерю сцепления колес с дорогой.

Если автомобиль начинает заносить,
система обеспечивает включение
тормоза соответствующего колеса и,
при необходимости, одновременное
снижение выходной мощности
двигателя. Если колеса
проскальзывают в режиме ускорения
при движении на скользкой дороге или
рыхлом грунте, система снижает
выходную мощность двигателя с целью
повышения сцепления колес с
дорожным покрытием.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
КОНТРОЛЯ ТЯГОВОГО
УСИЛИЯ

В некоторых случаях, например при
застревании в снегу или грязи,
отключение системы контроля тягового
усилия может оказаться
целесообразным, так как это позволит
передать на колеса полную мощность
двигателя. В зависимости от типа,
система, установленная на вашем
автомобиле, может быть отключена
либо с помощью информационного
дисплея, либо нажатием
соответствующей кнопки.

Выключение системы с
использованием средств
управления информационным
дисплеем

 (при наличии)

Данная функция активирована на
поставляемых новых автомобилях. При
необходимости можно отключить эту
функцию с помощью средств
управления информационным
дисплеем.  См.

Принципы работы

 (стр.

125).

Выключение системы с
использованием выключателя

(при наличии)

Кнопка размещена на панели приборов.

Нажмите кнопку. Это приведет к
отображению сообщения,
дополняемому подсветкой значка на
дисплее. Для возврата системы в
нормальный режим повторно нажмите
кнопку.

При выключении системы контроля
тягового усилия система курсовой
устойчивости остается полностью
активной.

125

Ecosport (CR1) , EN1J-19A321-AXA (CG3590ruRUS) ruRUS, Edition date: 06/2014, First Printing

Контроль тягового усилия

 (при наличии)