Fiat SEDICI 2011 - Инструкция по эксплуатации - Страница 152

151 

  1 

  2 

  3 

  4 

  5 

  6 

  7 

  8 

  9 

  10 

  11 

  12 

  13 

  14 



Отрегулируйте  положение  сидений  и 
подголовников 



Проверьте  педаль  тормоза  и  рычаг 
стояночного тормоза. 



Отрегулируйте положение зеркал. 



Убедитесь  в  том,  что  все  пассажиры 
правильно 

пристегнуты 

ремнями 

безопасности. 



Убедитесь  в  том,  что  контрольные 
лампы загораются при повороте ключа 
в  замке  зажигания  в  положение  «ON» 
или «START». 



Проверьте все указатели. 



Убедитесь  в  том,  что  контрольная 
лампа  тормозной  системы  гаснет  при 
опускании 

рычага 

стояночного 

тормоза. 

Один  раз  в  неделю  или  после  каждой 
заправки  топливом  выполните  следующие 
проверки: 



Уровень масла в двигателе 



Уровень охлаждающей жидкости 



Уровень тормозной жидкости 



Усилителя 

рулевого 

управления 

(дополнительное оборудование) 



Уровень 

жидкости 

в 

бачке 

стеклоомывателя 



Уровень 

электролита 

в 

аккумуляторной батарее 



Функционирование замка капота 

Потяните ручку открывания капота в салоне 
автомобиля.  Убедитесь  в  том,  что  крышка 
капота  не  открывается  полностью,  пока  не 
нажата  защелка  под  крышкой.  После 
проверки 

работы 

защелки 

надежно 

закройте  крышку  капота.  Обратитесь  к 
разделу «Петли и замки » части «ШАССИ И 
КУЗОВ» в разделе «График периодического 
технического 

обслуживания» 

в 

части 

«ПРОВЕРКА 

И 

ТЕХНИЧЕСКОЕ 

ОБСЛУЖИВАНИЕ»,  чтобы  ознакомиться  с 
указаниями по смазке. 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 

Перед  поездкой  убедитесь  в 
том,  что  капот  надежно 

закрыт  и  защелкнут.  В  противном 
случае  крышка  может  неожиданно 
открыться  и  ограничить  обзор,  что 
может  стать  причиной  дорожно-
транспортного происшествия. 

Один  раз  в  месяц  или  при  заправке 
топливного  бака  проверяйте  давление 
воздуха  в  шинах  с  помощью  манометра. 
Также  проверьте  давление  воздуха  в 
запасном колесе. 

РАСХОД МОТОРНОГО 
МАСЛА 

Небольшой  расход  масла  при  работе 
двигателя является нормальным. 
Расход  масла  зависит  от  вязкости  масла, 
его качества и условий движения. 
Расход  масла  увеличивается  при  быстрой 
езде 

с 

частыми 

ускорениями 

и 

торможениями.  При  движении  с  полной 
загрузкой 

двигатель 

тоже 

расходует 

больше масла. 
Больше  масла  потребляет  и  новый 
двигатель,  пока  поршневые  кольца  не 
притрутся  к  стенкам  цилиндров.  Расход 
масла  приходит  в  норму  приблизительно 
после 5000 км пробега.