Fiat SCUDO 2014 - Инструкция по эксплуатации - Страница 50

Таким образом, обеспечивается
наибольшая стабильность при
торможении автомобиля,
предотвращая внезапное
блокирование задних колес и
вытекающую нестабильность
автомобиля.

СИСТЕМА CBC (Cornering Braking
Control) (система контроля за
автомобилем во время торможения на
поворотах)

Система действует во время маневра
торможения на повороте,
оптимизируя распределение
тормозного давления на все четыре
колеса: система предотвращает
блокировку внутренних колес на
повороте (которые менее
подвергаются весу автомобиля),
обеспечивая наилучшую устойчивость
и направляемость автомобиля.

СИСТЕМА DTC (Drag Torque Control -
контроль крутящего момента в
поворотах)

Система является неотъемлемой
частью системы ABS и срабатывает в
случае резкого переключения
передачи во время перехода на
низшую передачу или во время
торможения при срабатывании ABS,
придает двигателю крутящий момент и
способствует избеганию излишнего
прокручивания ведущих колес, что
может привести к блокировке колес и
к потере устойчивости автомобиля,
особенно в условиях низкого
сцепления с дорожным покрытием.

АНТИПРОБУКСОВОЧНАЯ СИСТЕМА ASR
(Antislip Regulation)

29) 30) 38) 39) 40)

Система является неотъемлемой
частью системы ESC и срабатывает
автоматически в случае скольжения,
потери сцепления с мокрым
дорожным покрытием
(аквапланирование), ускорения на
скользком, заснеженном или
обледеневшим покрытии и пр., на
одно или оба ведущих колеса.

Взависимости от условий
пробуксовки включаются две
различные системы управления:

❒

при пробуксовке обоих ведущих
колес включается система ASR,
которая уменьшает мощность,
передаваемую двигателем;

❒

при пробуксовке одного из ведущих
колес система автоматически
притормаживает буксующее колесо;

Срабатывание системы

На срабатывание системы указывает
мигание контрольной лампы

на

панели инструментов, показывающее
водителю, что устойчивость
автомобиля и сцепление с дорогой
достигли критических условий.

СИСТЕМА УДЕРЖАНИЯ НА УКЛОНЕ HILL
HOLDER

Система представляет собой
необъемлемую часть системы ESC и
оказывает водителю помощь при
трогании с места на подъеме,
автоматически срабатывая в
следующих случаях:

❒

на подъеме: автомобиль стоит на
дороге с углом наклона более 5 %,
двигатель включен, педаль тормоза
нажата, рычаг переключения
передач в нейтральном положении
или в положении любой передачи,
кроме заднего хода;

47