Тягово - Citroen NEMO 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 140

138

Буксировка

прицепа

При

эксплуатации

в

особо

тяжелых

условиях

(

например

, 

при

буксировке

прицепа

, 

с

которым

полная

масса

автопоезда

близка

к

предельно

допустимой

, 

в

жару

, 

на

затяжном

подъеме

) 

в

двигателе

срабатывает

автоматическое

устройство

компенсации

потерь

мощности

. 

В

подобных

случаях

автоматическое

отключение

системы

кондиционирования

позволяет

получить

прирост

мощности

. 

В

случае

загорания

сигнализатора

опасного

повышения

температуры

охлаждающей

жидкости

остановитесь

и

выключите

зажигание

, 

как

только

это

позволят

условия

движения

. 

См

. 

раздел

 7, 

гл

. "

Уровни

". 

Шины

:

проверьте

давление

воздуха

в

шинах

автомобиля

 (

см

. 

раздел

 7, 

гл

. 

"

Идентификационные

данные

") 

и

прицепа

и

доведите

его

до

рекомендованных

значений

. 

Тормоза

:

при

буксировке

прицепа

тормозной

путь

увеличивается

. 

Всегда

двигайтесь

с

умеренной

скоростью

, 

своевременно

переходите

на

низшие

передачи

. 

При

торможении

плавно

нажимайте

на

педаль

тормоза

. 

Избегайте

резких

торможений

. 

Боковой

ветер

:

при

буксировке

прицепа

чувствительность

к

боковому

ветру

увеличивается

. 

Водите

автомобиль

плавно

, 

с

умеренной

скоростью

. 

ABS:

система

действует

только

на

колеса

автомобиля

, 

но

не

на

прицеп

. 

Система

помощи

при

парковке

задним

ходом

:

отключается

автоматически

, 

если

автомобиль

буксирует

оригинальный

прицеп

 CITROËN 

(

см

. 

разд

. 3, 

гл

. "

Система

помощи

при

парковке

задним

ходом

"). 

Тягово

-

сцепное

устройство

Мы

рекомендуем

устанавливать

тягово

-

сцепные

устройства

и

электропроводку

только

оригинального

производства

компании

 CITROËN, 

поскольку

они

были

созданы

и

испытаны

еще

на

стадии

разработки

Вашего

автомобиля

и

доверять

их

монтаж

только

специалистам

сервисной

сети

 CITROËN 

или

специализированного

техцентра

. 

В

случае

монтажа

тягово

-

сцепного

устройства

не

в

сервисной

сети

CITROËN 

необходимо

использовать

только

расположенную

в

задней

части

автомобиля

заводскую

разводку

и

строго

придерживаться

указаний

изготовителя

автомобиля

. 

Расположенные

сзади

датчики

автоматически

отключаются

при

включении

электрического

жгута

прицепа

в

розетку

буксирного

устройства

. 

При

выключении

электрического

жгута

прицепа

из

розетки

буксирного

устройства

датчики

вновь

становятся

активными

.  

Распределение

груза

Груз

на

прицепе

необходимо

распределять

так

, 

чтобы

наиболее

тяжелые

предметы

находились

как

можно

ближе

к

его

оси

и

чтобы

нагрузка

на

буксирное

устройство

была

близка

к

максимально

допустимой

, 

но

не

превышала

ее

. 

Поскольку

плотность

воздуха

с

увеличением

высоты

над

уровнем

моря

уменьшается

, 

тяговые

характеристики

двигателя

снижаются

. 

При

подъеме

на

каждую

последующую

1 000 

метров

массу

буксируемого

прицепа

следует

уменьшать

на

 10 %. 

Подробнее

о

буксируемых

массах

читайте

в

гл

. 

"

Технические

характеристики

", 

а

также

в

сопроводительной

документации

к

автомобилю

 (

ПТС

и

др

.).