Citroen C5 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 57

III

55 

К О М Ф О Р Т

При

пуске

холодного

двигателя

рас

-

ход

воздуха

достигает

оптимального

уровня

постепенно

, 

чтобы

избежать

подачи

в

салон

слишком

большого

ко

-

личества

холодного

воздуха

. 

При

посадке

в

салон

после

достаточ

-

но

продолжительной

стоянки

, 

когда

температура

воздуха

в

нем

далека

от

комфортного

уровня

, 

нет

смысла

ме

-

нять

установленную

температуру

для

более

быстрого

достижения

комфорт

-

ных

условий

. 

Система

автоматически

задействует

максимум

возможностей

для

скорейшей

компенсации

разно

-

сти

температур

. 

Вода

, 

собирающаяся

в

кондиционере

в

результате

конденсации

, 

выводится

через

специальное

отверстие

, 

поэто

-

му

на

стоянке

под

автомобилем

мо

-

жет

образовываться

лужица

. 

Независимо

от

сезона

полезно

ис

-

пользовать

кондиционер

, 

поскольку

он

способствует

снижению

влажнос

-

ти

воздуха

и

запотеванию

стекол

. 

Не

рекомендуется

в

течение

долгого

вре

-

мени

не

включать

кондиционер

при

эксплуатации

автомобиля

.  

  9. 

Обдув

 - 

Обогрев

передних

стекол

В

некоторых

случаях

авто

-

матический

режим

"AUTO"

может

не

справляться

с

уда

-

лением

конденсата

или

инея

со

стекол

 (

например

, 

из

-

за

по

-

вышенной

влажности

, 

боль

-

шого

количества

пассажиров

, 

при

обледенении

стекол

). 

)

Нажмите

на

кнопку

9

 , 

чтобы

передние

стекла

быстро

стали

прозрачными

. 

При

этом

загорится

сигнализатор

.  

В

этом

режиме

осуществляется

управле

-

ние

температурой

, 

подачей

и

расходом

воздуха

, 

а

также

направлением

воздуш

-

ных

потоков

к

ветровому

и

передним

бо

-

ковым

стеклам

. 

Переход

к

ручному

управлению

отключает

режим

обеспечения

обзорности

. 

Его

не

-

обходимо

выключить

как

можно

быстрее

для

обеспечения

обновления

воздуха

в

салоне

и

защиты

от

запотевания

стекол

. 

Нажатие

на

кнопку

1

а

или

1b

обеспечи

-

вает

возврат

в

автоматический

режим

"

AUTO"

 .  

  8. 

Обдув

 - 

Обогрев

заднего

стекла

Выключите

обогрев

заднего

стекла

и

на

-

ружных

зеркал

заднего

вида

, 

как

только

сочтете

это

необходимым

: 

меньший

рас

-

ход

электроэнергии

способствует

сниже

-

нию

расхода

топлива

.  

Система

обогрева

заднего

стекла

работает

независи

-

мо

от

системы

кондициони

-

рования

воздуха

. 

)

Нажмите

на

кнопку

8

при

работа

-

ющем

двигателе

, 

чтобы

включить

обогрев

заднего

стекла

и

зеркал

зад

-

него

вида

. 

Загорится

сигнализатор

.  

Обогрев

отключается

автоматически

во

избежание

излишнего

расхода

электро

-

энергии

, 

а

также

в

зависимости

от

тем

-

пературы

воздуха

за

бортом

. 

Его

можно

выключить

повторным

нажа

-

тием

на

кнопку

8

или

выключив

двига

-

тель

. 

Обогрев

стекла

возобновится

сразу

пос

-

ле

запуска

двигателя

, 

если

он

выключал

-

ся

менее

, 

чем

на

минуту

. 

На

автомобилях

с

системой

  "

Стоп

-

Старт

" 

режим

СТОП

отключается

на

время

работы

системы

удаления

конденсата

со

стекол

.