Chevrolet Niva - Инструкция по эксплуатации - Страница 57

57

тые  поверхности  насухо,  так  как  при 

высыхании капель воды на окрашенной 

поверхности образуются пятна� Зимой 

после  мойки  автомобиля  в  тёплом  по-

мещении  перед  выездом  протрите  ку-

зов  и  уплотнители  дверей  насухо,  так 

как при замерзании оставшихся капель 

могут  образоваться  трещины  на  ла-

кокрасочном покрытии, и примерзание 

уплотнителей к кузову�

При  мойке  автомобиля  избегайте  по-

падания прямой струи воды на изделия 

электрооборудования, 

электронные 

устройства,  датчики  и  разъемные  сое-

динения  в  моторном  отсеке  на  ролик 

натяжной  привода  компрессора  кон-

диционера  или  насоса  гидроусилителя 

руля� Следите за состоянием защитных 

чехлов  разъемных  соединений  элек-

тронных  блоков  и  датчиков�  При  по-

падании  влаги  разъёмные  соединения 

продуйте  сжатым  воздухом  и  обрабо-

тайте  водоотталкивающими  средства-

ми для защиты контактов от окисления�

Во время мойки тщательно промывайте 

зафланцовки  дверей,  капота,  сварные 

швы  и  соединения  моторного  отсека  и 

проёмов дверей, так как накопившаяся 

грязь  в  указанных  местах  приведет  к 

разрушению  защитно-декоративного 

покрытия и к коррозии металла�

Внимание

При обнаружении признаков коррозии 

(в том числе по сварным соединениям и 

стыкам), а также нарушений лакокрасоч-

ного покрытия (сколы, царапины, истира-

ния, местные вздутия и прочее) и других 

защитных  покрытий  (сколы  и  истирания 

мастики  и  грунта)  необходимо  принять 

срочные  меры  по  предотвращению 

дальнейшего развития коррозии, восста-

новлению  и  ремонту  лакокрасочного  и 

защитного покрытий, для чего обратись 

к  официальному  дилеру  ЗАО «Джи   Эм-

АВТОВАЗ»�

Своевременно  принятые  меры  по  пре-

дотвращению  развития  процесса  кор-

розии  на  кузове  и  других  частях  авто-

мобиля  продлят  срок  его  службы�  Если 

не  будут  своевременно  приняты  меры 

по  устранению  дефектов  защитно-

декоративного  покрытия,  то  это  приве-

дет  к  развитию  коррозии  под  слоем  по-

крытия, его отслоению и вспучиванию� В 

случае непринятия Вами своевременных 

мер  по  устранению  коррозионных  про-

цессов на кузове изготовитель не несёт 

ответственности  за  дальнейшее  состоя-

ние кузова Вашего автомобиля�

При  эксплуатации  автомобиля  необ-

ходимо  проводить  антикоррозийную 

обработку  кузова  (в  том  числе  скры-

тых  полостей)  у  официальных  дилеров 

ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ»  в  течение 

первого  года  эксплуатации  и  затем  пе-

риодически  раз  в  год  (см�  сервисную 

книжку)  по  технологии,  разработанной 

изготовителем�

В  процессе  эксплуатации  автомобиля 

покрытие  на  днище  кузова  подвергает-

ся  воздействию  гравия,  песка,  соли�  В 

результате  этого  воздействия  мастика 

и  грунт  стираются,  оголённый  металл 

ржавеет� Поэтому регулярно следите за 

состоянием  покрытия  днища  и  своевре-

менно  восстанавливайте  покрытие  на 

поврежденных  участках  у  официальных 

дилеров  ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ»  (по 

технологии,  разработанной  изготови-

телем)�

Для  сохранения  блеска  окрашенных 

поверхностей  автомобиля,  особенно  у 

автомобилей,  хранящихся  на  открытом 

воздухе,  регулярно  полируйте  их  с  при-

менением  автомобильных  полировоч-

ных  средств�  Эти  средства  закрывают 

микротрещины  и  поры,  возникшие  в 

процессе эксплуатации в лакокрасочном 

покрытии, что препятствует возникнове-

нию коррозии под слоем краски�

Чтобы поверхность кузова длительное 

время  сохраняла  блеск,  не  оставляйте 

автомобиль  продолжительное  время 

на  солнце,  а  также  не  допускайте  по-

падания  кислот,  растворов  соды,  тор-

мозной жидкости и бензина на поверх-

ность кузова�

Чтобы  не  появились  пятна  на  лакокра-

сочном покрытии под люком топливно-

го  бака  при  попадании  бензина,  проти-

райте поверхность чистой ветошью�

В  связи  с  неблагоприятной  экологиче-

ской  обстановкой  в  некоторых  райо-

нах  отмечаются  случаи  агрессивного 

воздействия  отдельных  компонентов 

из  окружающей  среды  на  защитно-

декоративные  покрытия  автомобиля� 

Эти  воздействия  проявляются  в  виде 

рыжей сыпи, локального изменения цве-

та наружного лакокрасочного покрытия, 

локального  разрушения  эмалевого  по-

крытия кузова�

Причиной появления рыжей сыпи явля-

ется осаждение на горизонтальные по-