Chevrolet Niva 2012 - Инструкция по эксплуатации - Страница 43

43

СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ

При  работающем  двигателе  расход 

моторного  масла  –  нормальное  явле-

ние�  Величина  расхода  масла  зави-

сит  от  с тиля  вож дения  автомобиля  и 

определяется нагрузкой на двигатель 

и  час тотой  вращения  коленчатого 

вала�  В  начальный  период  эксплуата-

ции расход масла несколько повышен�

Поэтому  рег улярно,  особенно  перед 

дальними  поездками,  проверяйте 

уровень масла в картере двигателя�

Уровень  масла  проверяйте  на  холод-

ном  неработающем  двигателе  и  при 

необходимос ти доливайте масло� Уро-

вень масла должен находиться меж ду 

метками  «MIN»  и  «МА Х»  указателя, 

рис� 47�  Свежее  масло  доливайте  че-

рез  горловину,  закрываемую  проб-

кой 4, рис� 20�

Уровень  масла  не  должен  превышать 

метки «МА Х» указателя� В противном 

случае  масло  через  сис тему  вентиля-

ции картера будет попадать в камеру 

сгорания  и  вмес те  с  отработавшими 

газами выбрасываться в атмосферу�

Автомобиль оснащён каталитическим 

нейтрализатором�  Продук ты  сгора-

ния масла мог ут вывес ти нейтрализа-

тор из с троя�

СИСТЕМА ОХЛА ЖДЕНИЯ

ДВИГАТЕЛЯ

Внимание

Уровень  охлаждающей  жидкости  в 

расширительном  бачке  должен  быть 

между  метками  «MAX»  и  «MIN»,  нане-

сёнными  на  корпусе  бачка 2,  рис� 48, 

который выполнен из полупрозрачного 

материала,  позволяющего  визуально 

контролировать уровень жидкости�

Предупреждение

Проверку  уровня  и  открытие  проб-

ки 1  бачка  для  доливки  жидкости  про-

водите только на холодном двигателе� 

После  заливки  жидкости  пробка  долж-

на  быть  плотно  завёрнута,  так  как  си-

стема  при  работающем  и  прогретом 

двигателе находится под давлением�

Рис� 47� Проверка уровня масла в

картере двигателя

Рис� 48� Проверка уровня охлаж дающей

жидкости в расширительном бачке