Радиочастотная - Chevrolet Aveo xетчбэк 2013 - Инструкция по эксплуатации - Страница 282

282

Информация о клиенте

Данные могут показывать:

■ Как работали различные сис‐

темы автомобиля.

■ Были ли застегнуты/зафиксиро‐

ваны ремни безопасности води‐

теля и пассажира.

■ Насколько сильно водитель на‐

жимал на педаль газа и/или тор‐

моза.

■ С какой скоростью двигался ав‐

томобиль.

Такие данные позволяют лучше по‐

нять, в каких ситуациях происходят

аварии и травмирование людей.

Автомобиль выполняет запись

данных только в серьезных ава‐

рийных ситуациях; в условиях нор‐

мального движения данные не за‐

писываются, персональные дан‐

ные не регистрируются. Однако

другие стороны, например право‐

охранительные органы, могут ис‐

пользовать записанные данные в

сочетании с идентифицирующими

личность данными, которые

обычно собираются при расследо‐

вании аварий.

Для чтения записанных данных не‐

обходима специальная аппаратура

и доступ к автомобилю или модулю

регистратора. Кроме изготовителя

автомобиля, эту информацию мо‐

гут читать другие стороны, в част‐

ности, правоохранительные ор‐

ганы, если они располагают соот‐

ветствующим оборудованием и

имеют доступ к автомобилю или

модулю.
Компания GM не считывает эти

данные и не предоставляет их дру‐

гим сторонам, за исключением сле‐

дующих случаев: при наличии раз‐

решения владельца автомобиля

или, если автомобиль сдан в

аренду, разрешения арендатора;

по официальному запросу полиции

или аналогичного государствен‐

ного органа; в процессе расследо‐

вания в целях защиты компании

GM в судебном процессе; в других

случаях, когда этого требует зако‐

нодательство. Данные, которые со‐

бирает и получает компания GM,

также могут быть использованы

для исследований GM или пред‐

оставлены для исследований дру‐

гим сторонам по обоснованному

запросу; такие данные предоста‐

вляются без привязки к конкрет‐

ному автомобилю или владельцу

автомобиля.

Радиочастотная

идентификация (RFID)

Технология RFID применяется в

некоторых автомобилях для таких

функций, как контроль давления

воздуха в шинах и защита системы

зажигания. Эта технология исполь‐

зуется и в некоторых видах допол‐

нительного оборудования, напри‐

мер в радиобрелоках дистанцион‐

ного управления замками дверей и

зажиганием, а также в передатчи‐

ках систем управления гаражными

воротами. Применение техноло‐

гии RFID в автомобилях Chevrolet

не предусматривает использова‐

ния или записи каких-либо данных

личного характера, а также обмена

ими с другими системами

Chevrolet, хранящими такие дан‐

ные.