Автомобили Cadillac ESCALADE HYBRID 2011 - инструкция пользователя по применению, эксплуатации и установке на русском языке. Мы надеемся, она поможет вам решить возникшие у вас вопросы при эксплуатации техники.
Если остались вопросы, задайте их в комментариях после инструкции.
"Загружаем инструкцию", означает, что нужно подождать пока файл загрузится и можно будет его читать онлайн. Некоторые инструкции очень большие и время их появления зависит от вашей скорости интернета.
Начало движения и рекомендации по вождению автомобиля
... 30
A
•
UTO
(Автоматический ре-
жим): Этот режим, в котором
включение полного привода
происходит автоматически,
является наилучшим для дви-
жения при изменяющихся до-
рожных условиях. Передний
ведущий мост подключен, од-
нако основная часть крутящего
момента передается на задние
колеса. Когда система опреде-
ляет, что колеса начинают те-
рять сцепление с дорогой, она
увеличивает крутящий момент,
передаваемый на передние
колеса.
При движении в этом режиме то-
пливная экономичность несколько
ухудшается по сравнению с при-
водом только на задние колеса.
4
•
(Полный привод с повы-
шенной ступенью раздаточ-
ной коробки): В этом режиме
передний ведущий мост по-
стоянно включен. Используйте
режим 4HI в условиях, когда
требуется дополнительное
тяговое усилие, например, на
мокрых или покрытых льдом
дорогах, либо при движении в
условиях бездорожья.
Режим 4HI является оптималь-
ным для работы со снежным
плугом.
N
2
4
4
AUTO
Автоматическая
раздаточная коробка
Переключатель автоматической
раздаточной коробкой располо-
жен на панели управления. Вы
можете выбрать один из четырех
режимов работы раздаточной
коробки:
2
•
(Привод одной оси): В этом
положении переключатель
должен находиться при обыч-
ных условиях вождения в го-
роде и по автомагистралям. В
этом режиме передние колеса
вашего автомобиля отсоеди-
нены от двигателя. Этот ре-
жим обеспечивает наилучшую
топливную экономичность.
Передний мост
Привод передних колес включает-
ся и выключается автоматически
при включении или выключении
режима полного привода в разда-
точной коробке.
Некоторая задержка при включе-
нии или выключении переднего
ведущего моста представляет со-
бой нормальное явление.
